terça-feira, 30 de julho de 2013

BM: PARA QUE SERVIU A VIAGEM A AFRICA? VÃO DEVOLVER A HOMENAGEM DA FIFA?


Brigada Militar gaúcha faz lição de casa na África do Sul

Divulgação
A Brigada Militar do Rio Grande do Sul enviou oito oficiais à África do Sul para fazerem uma análise do sistema de segurança da Copa de 2010
O maior evento mundial do futebol se desenrola em continente africano e nos servirá como uma grande escola. Com o objetivo de obter informações que auxiliem na preparação do Rio Grande do Sul para a Copa do Mundo de 2014, a Brigada Militar enviou uma missão à África do Sul. Composto por oito oficiais escolhidos por especialidades – Planejamento, Finanças, Tecnologia da Informação, Controle de Multidões, Bombeiros, Armanento e Equipamentos –, o grupo é coordenado pelo tenente-coronel Kleber Roberto de Lima Senisse. “Nossa missão é fazer uma observação de todo o sistema de segurança da Copa de 2010 e replicar os ensinamentos colhidos para nos prepararmos para 2014”, afirmou Senisse em entrevista exclusiva.
A equipe aterrissou em Durban no dia 2 de junho, nove dias antes da abertura do jogos. Neste período, fizeram um trabalho de observação das medidas de segurança na cidade. Além disso, visitaram escolas e centros comunitários para verificar o trabalho desenvolvido pelo governo sul-africano, que pretende incentivar a aceitação e conscientizar os jovens e a comunidade da importância da realização do Mundial. “A Brigada Militar possui 11 escolas de Ensino Médio no Rio Grande do Sul, pretendemos desenvolver um projeto para 2014 e viemos verificar como a África do Sul atuou neste setor, foi até criado um slogan com a palavra “paixão”, onde cada letra tem um significado”, comentou o tenente-coronel.
Senisse salientou o fato de que o sistema policial da África do Sul é novo, pós-apartheid, portando, ainda existem algumas falhas. Disse, ainda, que a segurança dos estádios segue o modelo FIFA, mas como o país tem características peculiares, a segurança ficou deficitária. “No Brasil, teremos que fazer adaptações ao modelo FIFA, pois temos características específicas. Não é preciso vivenciar o acidente para atuar na parte preventiva”.
O tenente-coronel também comentou os pontos fortes na segurança da nação. “A rapidez no sistema judiciário me impressionou! Uma equipe de jornalismo portuguesa foi roubada, em 48 horas os responsáveis foram presos e o julgamento já os sentenciou a 15 anos de prisão”, Senisse também falou sobre a qualidade da segurança estrutural dos palcos das partidas: os estádios. “A estrutura tem ênfase na segurança do público, em caso de alguma catástrofe, os torcedores conseguem sair rapidamente”.
Segundo o tenente-coronel, um aspecto que inibe a violência é a proibição da venda de bebidas alcoólicas em locais públicos. Existem outras características, diferentes do Brasil, que diminuem a ocorrência da violência. “Aqui existe uma política da utilização de veículos, pouco deslocamento a pé, o que dificulta a ação delinqüente”, apontou Senisse.
Uma ação conjunta entre a comitiva da Secretaria da Copa e a delegação da Brigada Militar ficou marcada para o dia 24 de junho, quando o projeto "O Rio Grande te Espera" – ação de divulgação dos municípios gaúchos em território africano – se desloca até Durban. que acompanhará os técnicos da secretaria para colher informações sobre o planejamento realizado na cidade sul-africana para este Mundial.
O secretário Extraordinário da Copa de 2014 no Rio Grande do Sul, Eduardo Antonini, acredita que a iniciativa conjunta é fundamental para o planejamento de 2014. "Colher todas as informações e conhecimentos aplicados na organização de uma Copa do Mundo é o primeiro passo para se tornar referência. A Secretaria da Copa e a Brigada Militar estão dispostas a trabalharem de forma integrada para atingirem essa meta", salientou.
O grupo embarca rumo ao território brasileiro no dia 15 de Julho, quando já terão em mãos os dados de planejamento e operacionais do evento. “Quando regressarmos, faremos um seminário onde serão debatidos e analisados ponto a ponto os aspectos negativos e os positivos. Queremos repassar este material para todas as cidades-sede, para que seja organizado um modelo único de segurança pública para a Copa do Mundo de 2014”.

FIFA concede troféu de reconhecimento à Brigada Militar pelo trabalho apresentado na África do Sul

Autor: Christian Baum
Local: Porto Alegre - RS
O Comitê da FIFA premiou a Brigada Militar com um troféu pelo interesse e desempenho no trabalho apresentado durante a viagem de 17 dias em que uma comitiva gaúcha percorreu quatro cidades-sede da Copa de 2010 na África do Sul, divulgando as qualidades do RS.

segunda-feira, 29 de julho de 2013

METRÔ/AEROMÓVEL NO HUMAITÁ (ARENA)

RELEMBREM ESTE POST ==>> http://lucianobioblog.blogspot.com.br/2013/07/aeromovel-na-arena-e-mobilidade-koff-em.html

Nele eu escrevi que era forte a possibilidade de termos METRÔ NA ARENA!! Sim, o estádio fora da copa poderia ter metrô.

Lembram que um certo estádio da copa teria metrô?? 

==> http://www.portal2014.org.br/noticias/257/PORTO+ALEGRE+PROMETE+LINHA+DO+METRO+ATE+O+BEIRARIO.html

==> http://globoesporte.globo.com/Esportes/Noticias/Futebol/0,,MUL1159456-9825,00-INTER+APOIA+CRIACAO+DE+LINHA+DE+METRO+PASSANDO+PELO+BEIRARIO.html

Pois bem, estes últimos citados foram projetos que iludiram a muitos e serviram de propaganda para a copa... Nunca saíram do papel.

Quanto ao METRÔ DO HUMAITÁ (ARENA) a realidade é diferente. Não é mais um projeto. FOI LANÇADO O EDITAL.

Não é projeto. Não é balela. É realidade.

A TRENSURB LANÇOU O AVISO DE PREGÃO ELETRÔNICO Nº115/2013.

O Aeromóvel do aeroporto esta perto de ser inaugurado. A nova fase desta obra seria passar para o outro lado da estação, ou seja, Humaitá.

E agora? Melhor estádio. Mais acessos. Entrada da cidade. Rodovia do Parque, etc...

E AGORA O METRÔ??

Ai, ai, ai...

Abaixo segua a imagem do anúncio de pregão:



LINK DO PREGÃO ELETRÔNICO: http://www.trensurb.gov.br/paginas/paginas_detalhe.php?codigo_sitemap=91


Saudações Tricolores!


NÃO VALE A PENA: BRIGAS, TORCIDAS E O TRATAMENTO DESIGUAL

Iria escrever um post sobre as ocorrências de ontem.

Desisti.

Não vale a pena tocar na tecla de que não tem santo na geral.

Já foi dito.

Não vale a pena escrever que a BM exagera  na abordagem a torcida Gremista.

Não vale a pena escrever que no RS são dois pesos e duas medidas quando o assunto é clube de futebol.

Não vale a pena escrever que somente a torcida gremista é considerada violenta.

Não vale a pena escrever que só o estádio do Grêmio sofre o risco sempre de ser interditado.

Não vale a pena escrever que interditaram um estádio moderno e liberaram um em escombros para jogo.

Não vale a pena escrever que os ânimos andam exaltados por ver que novamente um estádio com puleiros foi liberado para jogos do mesmo clube dos escombros.

Não vale a pena escrever que as "AUTORIDADES" desejam acabar com a geral ao invés de excluir os infratores.

Não vale a pena escrever que teve até facada em outro estádio, mas não foi nada.

Enfim, não vale a pena escrever.

Só vale a pena deixar a imagem abaixo para reflexão.

Só a torcida gremista é violenta?

Não vale a pena responder...



quinta-feira, 11 de julho de 2013

VOLANTE WILLIANS SOME DO BID!

Aprendi que um atleta profissional para ter condições legais de jogo precisa aparecer no BID da CBF.

OK! Até aí tudo bem.

Mas, o que afinal aconteceu com o volante Willians do SCI???

Foi retirado da partida de hoje contra o América/MG pois não estava regular no BID. Segundo as informações seu contrato de empréstimo findou em 30/06/2013.

Realizei uma rápida pesquisa agora a pouco e, pasmem, não encontrei nenhum registro do Sr. Willians Domingos Fernandes, vulgo volante Willians.

O fato dele não estar na relação de jogadores do SCI agora pode ter relação com o fim de seu contrato atual.

Porém, nem sequer em janeiro ou fevereiro encontra-se o registro do jogador. Um fantasma.

Se não aparecer no BID até sexta, não joga.

O que estaria havendo neste caso?

Abaixo as imagens das telas para confirmar a inexistência do nome junto a CBF.






LAUDO DE ESTABILIDADE ESTRUTURAL ARQUIBANCADAS MÓVEIS

Segundo a matéria:
http://globoesporte.globo.com/futebol/times/internacional/noticia/2013/07/apos-vistoria-cbf-exige-laudo-e-nao-poe-prazo-para-liberar-estadio-do-vale.html
a CBF exigiu o LAUDO DE ESTABILIDADE ESTRUTURAL para liberar o estádio do Vale em NH para os jogos do SCI no brasileirão.

Este laudo não é nenhuma novidade. Já esta previsto na  LEI No 10.671, DE 15 DE MAIO DE 2003.

Confiram aqui: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/2003/l10.671.htm

E tem mais:

Estádio Presidente Dutra vai receber arquibancas móveis para Copa do BR

estádio Dutrinha Cuiabá (Foto: Reprodução/TVCA)Espaço onde serão construídas as arquibancandas
(Foto: Reprodução/TVCA)
O estádio Presidente Eurico Gaspar Dutra vai receber arquibancadas móveis para o duelo entre Mixto e Vitória-BA, no dia 10 de abril, pela primeira fase da Copa do Brasil. A capacidade atual de 5 mil lugares, de acordo com o Corpo de Bombeiros, será aumentada para 11 mil espectadores.
A confirmação foi realizada pelo presidente do time, Hélio Machado, durante a apresentação do novo treinador, Cláudio Adão.
As arquibancadas móveis serão construídas no lado oposto das cabines de imprensa, aos fundo da sede da FMF (Federação Mato-grossense de Futebol). Além disso, o clube irá contratar uma empresa para gerenciar o evento.
- Queremos que o jogo se transforme em uma grande festa para nosso torcedor e toda a população mato-grossense – disse Machado.
De acordo com o regulamento da competição, em seu artigo 15, não é 'permitido a instalação de arquibancadas provisórias nos estádios, exceto quando projetadas e executadas em rigoroso atendimento aos padrões técnicos exigidos pela legislação e normas de engenharia'.
Ainda segundo o regulamento, as arquibancadas provisórias deverão necessariamente ser objeto de Laudo de Estabilidade Estrutural, além dos Laudos Técnicos de Estádios exigidos pela Lei 10.671/03 e deverá estar disponível para inspeção até 30 dias antes da data prevista para sua utilização.
A prefeitura de Cuiabá, proprietária do estádio, afirmou que ainda não recebeu nenhuma notificação quando a instalação das arquibancadas.
Autor: Globo Esporte / MT

A pergunta que fica é: SEMPRE FOI EXIGIDO ESTE LAUDO?

Não sei. Não sei mesmo.

E tem mais, segundo a lei, o laudo deve estar pronto e disponível 30 dias antes do 1º jogo.







terça-feira, 9 de julho de 2013

PROBLEMAS NAS ARQUIBANCADAS MÓVEIS: CURIOSIDADE EM NH

Abaixo segue uma sequência de fotos com arquibancadas móveis em NH.







De todas as imagens, sejam estando vazias, com o incidente da torcida gremista ou a recente colorada (22/08/2013) uma dúvida surge.

NÃO SERIAM, EM TODAS AS IMAGENS (GRÊMIO E SCI), A MESMA ARQUIBANCADA?

NOTARAM QUE NA IMAGEM DO INCIDENTE COM A TORCIDA GREMISTA, O DEFEITO APRESENTADO É O MESMO QUE OCORREU NO JOGO DO SCI???

Se já houveram 2 incidentes comprovados, qual a chance de que possa se repetir?

Só o tempo dirá... ou vidas!





ISENÇÃO FIFA: QUAL O 2º ESTÁDIO MAIS BENEFICIADO COM A COPA?

Matéria interessante referente as isenções fiscais (dinheiro público) concedidas aos chamados ESTÁDIOS DA COPA.

Não é novidade que no topo da lista estaria o Itaquerão.

Mas para a surpresa geral, quem ocupa a 2º POSIÇÃO é um certo estádio Gaudério.

SIM! Uma REFORMA DE ESTÁDIO tem até o momento a 2ª MAIOR ISENÇÃO FISCAL!

Interessante, não?

Óbvio que por aqui não saiu uma linha...


Corinthians é o clube com mais isenções fiscais para estádios

Arena do clube paulista que receberá abertura do Mundial de 2014 tem direito a R$ 83 milhões de desoneração fiscal

Arena do Corinthians é a maior beneficiada com isenções fiscais entre os estádios da Copa (Divulgação)
Arena do Corinthians é a maior beneficiada com isenções fiscais entre os estádios da Copa (Divulgação)
A Arena Corinthians que está sendo construída no bairro de Itaquera, na zona leste da capital paulista, é a mais beneficiada com isenções fiscais entre os estádios que receberão jogos da Copa do Mundo de 2014, aponta o Tribunal de Contas da União, segundo publicação do jornal Folha de S. Paulo.
A obra foi orçada em R$ 820 milhões, a construção tem direito a R$ 83 milhões de desoneração fiscal, de acordo com uma planilha enviada pelo Ministério do Esporte ao TCU. O estádio também é beneficiado com R$ 420 milhões de incentivos fiscais da Prefeitura de São Paulo.
Atrás do chamado “Itaquerão”, com R$ 62 milhões, aparece o Beira-Rio, estádio do Internacional de Porto Alegre, de acordo com dados do Tribunal de Contas. O Mineirão é o terceiro da lista com o valor de R$ 60 milhões.
Somando as desonerações fiscais das doze arenas que estão sendo construídas ou reformadas para a Copa, a renúncia fiscal do governo resulta em R$ 461 milhões.
A publicação ressaltou ainda que essas isenções fiscais são referentes ao Recopa (Regime Especial de Tributação para Construção, Ampliação Reforma ou Modernização dos Estádios de Futebol). Projetos que são aprovados pelo programa recebem isenção, entre outros impostos, de IPI e Cofins.



segunda-feira, 8 de julho de 2013

AEROMÓVEL NA ARENA E MOBILIDADE. KOFF EM BRASÍLIA. SERÁ?

Olímpico e Beira-rio disputaram a Copa/2014.

Olímpico foi descartado pois não havia interesse por parte do Grêmio em tamanhas reformas que se faziam necessárias.

Beira-rio já vinha com uma pinturinha aqui e outra ali... continuou no páreo.

Foi apresentado o projeto ARENA a FIFA para concorrer com a Reforma do Beira-rio.

Ganhou o Beira-rio, pois reformar seria mais fácil e rápido, fora os as facilidades de acesso do que já existiam.

Mas, o maior motivo alegado para a escolha foi de que A ARENA NÃO PASSAVA DE UM PROJETO NO PAPEL.

Um pouco estranho, não? Afinal, fora o Paraná e RS, todos os demais estádios eram PROJETOS NO PAPEL..

Mas tudo bem. A vida seguiu.

Acontece que passados mais de 3 anos da tal escolha, o dito PROJETO NO PAPEL virou realidade, já está de pé, tem jogos, e é considerado o melhor estádio novo do Brasil mesmo não estando na COPA.

E o estádio que bastava APENAS UMA REFORMA? Ainda não está pronto. E se quer tem-se a certeza da data final das obras...

Foi prometido para o ESTÁDIO DA SIMPLES REFORMA um tal de METRÔ, pois diziam ser indispensável. Não saiu.

Daí, lá no distante PROJETO NO PAPEL, desacreditado e ironizado por muitos, parece que aos poucos está se transformando na melhor opção de estádio da COPA/14 que não estará na COPA/14!

SIM! Vejamos:

- ENTRADA DA CIDADE
- ACESSO A FREEWAY
- ACESSO A RODOVIA DO PARQUE
- ACESSO A 3º PERIMETRAL
- ACESSO AO CENTRO DA CIDADE
- ACESSO AO INTERIOR DO ESTADO

Fora isso ainda temos as melhorias que estão projetadas para aumentar as facilidades de acesso a ARENA.

Mas o melhor ainda está por vir. O PROJETO DO AEROMÓVEL ATÉ A ARENA!!!.

SIM!! A ARENA TERÁ LIGAÇÃO COM O METRÔ!!!

NÃO, ELA NÃO É ESTÁDIO DA COPA, MAS TERÁ A DISPOSIÇÃO O QUE HAVIA SIDO EXIGIDO PARA O ESTÁDIO OFICIAL FIFA!

MOBILIDADE Notícia da edição impressa de 22/05/2013
Aeromóvel do aeroporto deve chegar até o Humaitá
Trensurb projetou 18 quilômetros da via entre o Centro da Capital gaúcha e a zona Sul, com custo total estimado em R$ 1 bilhão
Patrícia Comunello
CRISTINE ROCHOL/PMPA/JC
Humberto Kasper (d) entregou ontem ao prefeito José Fortunati o estudo de demanda para o projeto
Humberto Kasper (d) entregou ontem ao prefeito José Fortunati o estudo de demanda para o projeto
O aeromóvel que ligará o Aeroporto Internacional Salgado Filho à estação da Trensurb deve ser prolongado até o bairro Humaitá, que é vizinho ao atual traçado. Uma análise preliminar sobre demanda e localização, para atender a moradores e ao fluxo de empreendimentos comerciais nas regiões de expansão imobiliária do bairro e entorno da Arena do Grêmio, começou a ser feita este mês pela estatal, em Porto Alegre. A proposta também foi apresentada ao Ministério das Cidades, em Brasília. Nas próximas semanas, uma empresa deve ser contratada para fazer estudo de demanda, confirmou o diretor-presidente da empresa de trens metropolitanos, Humberto Kasper.

Ontem, a estatal entregou ao prefeito da Capital, José Fortunati, estudo de demanda para implantar até 18 quilômetros de  uma linha de aeromóvel para a zona Sul. O investimento por quilômetro, em via dupla, é estimado em R$ 60 milhões. Com isso, o trajeto completo custaria mais de R$ 1 bilhão. “É o custo estimado pela detentora da tecnologia, a Aeromóvel Brasil. Qualquer aplicador tem de pagar custo da patente”, justificou o diretor-presidente, descartando que maior extensão possa rebaixar os valores. A participação da Trensurb na execução e gestão dependerá do município.

A linha do aeroporto até o Humaitá servirá para “usar o potencial” da primeira extensão, segundo Kasper. A nova ligação é projetada para ter 2,5 quilômetros e terá duas vias, com até três estações. A estatal deverá analisar a integração com ônibus e veículos privados. O projeto que conectará o Terminal de Passageiros 1 (TPS1) tem quase um quilômetro de extensão e consumirá até R$ 37 milhões. O veículo deve começar a fazer o transporte no segundo semestre. O carro menor, com capacidade para 150 usuários, está na via desde abril, em testes de sistema, sem rodar. O segundo, para 300 pessoas, só será entregue em setembro. A fabricação é feita pela Ttrans, no Rio de Janeiro. O meio será usado para melhorar a mobilidade para a Copa do Mundo de 2014, entre aeroporto e o Centro.

O gerente de desenvolvimento de engenharia da estatal, Sidemar Francisco da Silva, explicou que a expectativa é adquirir mais dois veículos, somando quatro para a operação no Humaitá. A tecnologia e os sistemas usados para mover o veículo terão de ser comprados para cada extensão. O impacto no custo virá com maior ocupação, aposta Silva. Na zona Sul, o traçado sugerido seria entre o Cais Mauá e a avenida Juca Batista, na rótula com a avenida Edgar Pires de Castro.

Fortunati evitou projetar prazos e valores e condicionou a decisão à análise que começa a ser feita pela Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC). Pelo estudo, que custou R$ 22 mil e foi pago pela estatal, são três fases de implantação – com capacidade total de transportar até 80 mil passageiros ao dia. O primeiro trecho teria 4,5 quilômetros, entre a estação Mercado da Trensurb e a Praça Itália, ao lado do Praia de Belas Shopping. O segundo ramal iria até o BarraShoppingSul, com traçado pela orla ou pela avenida Padre Cacique, com 4,5 quilômetros. O trecho final somaria nove quilômetros até a Juca Batista.

Um dos focos, adiantou o diretor-presidente da EPTC, Vanderlei Cappellari, é dimensionar a operação com os BRTs, que estão sendo implantados na conexão das avenidas Edvaldo Pereira Paiva (Beira-Rio) e Padre Cacique. O BRT amplia a capacidade do sistema. “Isso pode ser barreira, não pode ter sobreposição”, antecipou Cappellari, indicando que o potencial no trecho inicial entre o Cais Mauá e o BarraShoppingSul pode ser associado à demanda de turistas, que hoje não usam ônibus. A Trensurb também reforça que o aeromóvel gerará nova categoria de usuários. 

Fonte: Jornal do Comércio (http://jcrs.uol.com.br/site/noticia.php?codn=124626)



Sem mais amigos Tricolores, sem mais.

Abraço!



sexta-feira, 5 de julho de 2013

DOIS PESOS E DUAS MEDIDAS: EU TE AMO RS QUERIDO

Não vou escrever muito.

Deixo para cada um tirar suas próprias conclusões.


INTERDITADO POR QUASE 6 ARRASTADOS MESES:



LIBERADO EM TEMPO RECORDE. MENOS DE 30 DIAS.



Agora, QUEREM FICAR MAIS INDIGNADOS AINDA???

Acompanhem as duas noticias abaixo.


Mercado Público nunca teve plano contra incêndio http://portallw.correiodopovo.com.br/Noticias/?Noticia=502612




Restaurante Popular fecha as portas em Porto Alegre

Local funcionava sem renovação do alvará sanitário e do plano de prevenção contra incêndio 

 http://diariogaucho.clicrbs.com.br/rs/dia-a-dia/noticia/2013/07/restaurante-popular-fecha-as-portas-em-porto-alegre-4187611.html



quinta-feira, 4 de julho de 2013

BRASILEIRÃO 2008: PARA O GRÊMIO MENTIRA REPETIDA VIRA VERDADE

O Grêmio em 2008 deixou escapar um título ganho.

Isso não se nega. Ninguém é estúpido a esse ponto.

Chegamos a estar 11 pontos na frente do SPFC.

Porém do 2º colocado nunca passamos de 5 pontos de diferença.

O SPFC não era o 2º colocado nos 11 pontos...

Efeito ROTH?? Talvez...

Mas com Marcel e Perea até que chegamos longe.

"O Grêmio perdeu um título estando 11 pontos a frente de um concorrente que foi o campeão!! Isso jamais aconteceu!!"

Até hoje batem nesta tecla.

Mas, por que não salientam que um certo time, exatamente 1 ano depois, chegou a estar 12 PONTOS na frente de um concorrente e perdeu o título para o mesmo?????

O concorrente em questão era o Flamengo do Adriano Imperadores!

Bem, a resposta batida, conhecida aqui na Província Pampeana, já temos.

Querem a prova? Vejam a seguir:


BRASILEIRÃO 2008: CLASSIFICAÇÃO DA 20ª RODADA




BRASILEIRÃO 2009: CLASSIFICAÇÃO DA 23ª RODADA



Notaram uma diferença? Em 2009 haviam menos rodadas a serem disputadas, a diferença era maior e mesmo assim eles perderam para um time que estava atrás.

Se tacham 2008 como fiasco, o que dizer de 2009?

Saudações!


Fontes:
globoesporte.com
osgeraldinos.com.br





quarta-feira, 3 de julho de 2013

terça-feira, 2 de julho de 2013

SOFTWARE AMERICANO NAS ARQUIBANCADAS MÓVEIS EM NH???

03/04/2013 09h45 - Atualizado em 03/04/2013 14h00


Bombeiros usam método dos EUA e 



software raro para analisar Arena


Órgão começa nesta quarta a analisar proposta do Grêmio, que pede espaço, hoje interditado, sem cadeiras. Definição deve ficar para sexta

Por Lucas RizzattiPorto Alegre
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Arena do Grêmio área interditada avalanche  (Foto: Francis Targanski / Ag. Estado)Arena não tem geral desde 30 de janeiro
(Foto: Francis Targanski / Ag. Estado)
O futuro da geral na Arena do Grêmio começará a ser definido nesta quarta-feira. Após ouvir os argumentos do clube, que deseja manter o setor sem cadeiras, o Corpo de Bombeiros agora inicia a série de estudos que culminará no parecer definitivo sobre o futuro do espaço, interditado desde que sete torcedores se feriram em queda de grade no dia 30 de janeiro. E para decidir se aceita a proposta do Grêmio, ou opta pela ideia inicial, de colocar os assentos, o órgão conta com auxílio de peso. Que vai da experiência em solo norte-americano até o uso de um software raro em todo o mundo.
A comissão montada se reunirá pela primeira vez nesta quarta, num quórum que englobará de oito a dez profissionais especializados em prevenção e controle de incêndio. Entre eles, dois peritos vindos do Ceará e do Distrito Federal. Em encontro no último dia 20, Grêmio, Arena e autoridades de segurança do município e do estado estipularam até a próxima sexta-feira o prazo máximo para a definição do impasse.
E é das mãos do tenente-coronel George Barbosa Braga, do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal, doutor em física e especialista em simulação computacional da dinâmica de incêndios, com curso nos Estados Unidos, que vem um programa de computador especial, para bater o martelo sobre a definição da capacidade da geral. Só existem três softwares desses no mundo inteiro, garante o tenente-coronel Adriano Krukoski Ferreira, comandante do 1º Comando Regional de Bombeiros.
- É um sistema novo, faz a contagem das pessoas em um determinado espaço e, assim, estabelece toda a questão de segurança, como número de saídas, corredores. O número oficial hoje é de que cabem 4,5 mil pessoas sentadas na geral. Esse número será confirmado ou não através do aparelho - explica.
Em uma avaliação rápida e prévia de Krukoski, seriam necessários, ao menos, 50 gradis, dispostos de forma intercalada, um a cada cinco degraus. A primeira etapa do encontro da comissão, além desse estudo por computador, passa pela análise da documentação enviada pela Arena Porto-Alegrense. Nela, a empresa gestora do estádio defende o espaço da geral sem cadeiras e, para tanto, planeja o "bloqueio" do restante das áreas, criando uma espécie de "estádio dentro do estádio".
Por que o Grêmio quer barras
1. Barras protetoras já existem na parte superior da geral, Grêmio quer colocar em todo o espaço

2. Com fãs em pé, o clube mantém o preço mais acessível do setor

3. Barras demorariam menos tempo para instalação (15 dias) e a capacidade do espaço não correria o risco de cair pela metade
A Resolução Técnica (RT) nº 17, de 10 de outubro de 2012, que regulamenta as construções de espaços esportivos no Rio Grande do Sul, prevê a colocação de cadeiras em todos os estádios com capacidade maior que 15 mil pessoas. Dessa forma, a área da Geral, que comporta 8,5 mil torcedores, poderia prescindir de assentos e receber a torcida em pé com a presença das barreiras anti-esmagamento.

De acordo com Krukoski, após a análise da documentação, o Corpo de Bombeiros pode requisitar nova visita à Arena, a fim de inspecionar o local e realizar medições, para eventuais mudanças nos acessos ao espaço, já que o projeto gremista prevê a organização do local para que tenha o número certo de saídas de emergência, banheiros e lanchonetes, também para fornecer o conforto necessário aos torcedores.

A Arena tem seu funcionamento autorizado de forma provisória pela prefeitura até 30 de abril, data de uma nova vistoria para se conseguir o Habite-se Parcial 1. Um dos requisitos a serem preenchidos para obtê-lo é exatamente a definição sobre o espaço da geral.

ARQUIBANCADAS MÓVEIS EM NH

Para que discutir a liberação ou não das arquibancadas móveis do estádio do Vale???

Modernas e seguras, atendem a todas as exigências internacionais de segurança.

Observem:


Meus amigos, vamos acordar para a realidade. Em nosso estado são DOIS PESOS E DUAS MEDIDAS quando o assunto é futebol.

DUVIDAM???

Fiquem com as imagens abaixo.




E que não venham os red´s discutir o sexo dos anjos...